HONDA XR223 モタード / フォークオイルシール、スプリング交換
フォーク右側のオイルシールがダメっぽいので交換してみました。
余計なものを買わないで消耗品だけなら 5,315 円程度です。
解体中にインナーの上蓋部(27mm)とアウターの固定用(34mm)として、
モンキを買いに行きましたのでお持ちでない方は是非。
オイルシールは以前 LANZA のクランクシール交換に使った
ギアプーラーとシール抜きフックを組み合わせた工具?を使って抜きました。
https://profiles.google.com/101550133609170289066/buzz/LHyjwDZ31T3
オイルシール内径にぴったり位のソケットをフックの抜け防止に入れて、
橋を渡してボルトを締めるだけです。
ブーツはかっこいい!ですが、
スプリングは跨った位ではよくわからないです。













フォーク右側のオイルシールがダメっぽいので交換してみました。
余計なものを買わないで消耗品だけなら 5,315 円程度です。
解体中にインナーの上蓋部(27mm)とアウターの固定用(34mm)として、
モンキを買いに行きましたのでお持ちでない方は是非。
オイルシールは以前 LANZA のクランクシール交換に使った
ギアプーラーとシール抜きフックを組み合わせた工具?を使って抜きました。
https://profiles.google.com/101550133609170289066/buzz/LHyjwDZ31T3
オイルシール内径にぴったり位のソケットをフックの抜け防止に入れて、
橋を渡してボルトを締めるだけです。
ブーツはかっこいい!ですが、
スプリングは跨った位ではよくわからないです。

ブーツ、良い感じですね!
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