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KTM 450 EXC-R / 2011.11.13

日付: 11月 16, 2011

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KTM 450 EXC-R / 2011.11.13

2011.11.13 鳴沢周辺林道
http://contour.com/stories/20111113-%E9%B3%B4%E6%B2%A2%E5%91%A8%E8%BE%BA%E6%9E%97%E9%81%93-001

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Panasonic NP-45MD8S / 排水エラー対応その１

パナソニック製のビルトイン食洗器「NP-45MD8S」で、洗浄がそろそろ終わるかな、というタイミングでピピピとエラー音。空けてみると、以下の三か所が点滅してます。マニュアルを確認してみると、どうやら排水エラーのようです。排水エラーとのことですが、底を見ても排水が溜まっているようには見えませんが、エラーが出ると運転が停止してしまうので、洗浄後に乾燥モードに移行せず、ちょっと不便です。不思議と乾燥なしの「スピーディ」ならエラーなく終了するようですが、利用する水の量次第ということでしょうか。じゃあ修理といっても、このご時世。同じような事例がないか、ネットで検索でしてみると、以下のようなページがありました。 https://www.ogaworks.com/archives/5396 読んでみると循環と排水を切り替えるフタに糸埃が付き、排水エラーとなっていた模様。下に潜りながらの作業は大変そうなので、まずは外してみます。使った工具は、プラスドライバーとラジオペンチだけでした。まずは水道の元栓と、電源を抜き、食洗器を引き出します。側面下部にレールがあり、引き出した時に抜けないようネジで止まってます。それを外して、落ちない程度に少しだけ引き出した状態で下部の黒いプラの蓋を外します。６か所で固定されていますので、外します。少し深いネジ穴もあるので、短いドライバーだと届かないかもしれません。黒いプラの蓋を外して、引き出しながら左右のレールを奥へ送ると、斜めになり背面にアクセスできるようになります。給水、排水ともに、バネのホースクランプで固定されているだけなので、ラジペンで緩めながら外します。排水ホースの下あるネジに電源ケーブルが固定されているので、外して、その下の黒い蓋を外し、爪で固定されている水面センサーを外すと、取り外し完了です。その２へ続きます。

Panasonic NP-45MD8S / 排水エラー対応その２

倒すと残っていた水が、前面パネル下部に溜まるようです。結構な量がありますので、戻すときにこぼれないよう、タオルなどでふき取っとくといいかもしれません。ポンプに電源とアースが入ってますので外し、本体と固定されているネジ２か所を外し、排水経路を固定しているネジを外すと、ポンプと本体に余裕ができますので、ポンプ本体を前後に動かしながら排水経路と、本体との接続を外します。　外れました。外したポンプの外周７か所のネジを外し、開けてみると例のパーツが見えてきます。スポンジのカスでしょうか。バネの部分に化繊の繊維が巻き付いています。蓋本体は固定はされていないので、上に持ち上げるだけで取り外せます。綺麗に掃除して、蓋を元に戻し（ポンプを取り外してるので、楽ですね）、蓋を戻す前にパッキン部分を清掃し、ゴミや汚れがないか確認しましょう。蓋を戻して、元の通りに戻していきます。その３へ。

Panasonic NP-45MD8S / 排水エラー対応その３

ポンプ側についているゴムパッキンを外し、清掃してからどちらも本体側に戻し、排水経路に差し込みつつ、本体へも押し込み、排水経路を固定します。ポンプへの電源、アースを戻し、本体にポンプを固定します。外した時と同様、お尻をレールに乗せて斜めにした状態で、上から覗くとこんな感じ。水面センサーを元の位置に戻し、配線を元に戻して排水経路を固定。水面センサーの蓋を戻して、排水ホース、給水ホースを手でしっかり差し込み、ラジオペンチでホースクランプを元に位置に戻します。配線、配管系は以上です。あとは、一度レールに乗せて奥まで押し込み、少し引き出しながら、下面の蓋を固定、レールを固定、電源を接続し、止水栓を開ければ、完了となります。念の為、片付ける前に点検モードで運転しおくと安心です。本作業と同時に排水が合流するシンク下の排水管や、排水ホースなどを、ケミカルで清掃しておくとなお良いかもしれません。今回は、シンク下の排水管はピーピースルーF、排水ホースはパイプユニッシュで清掃してみました。ピーピースルーFはかなり刺激が強いので、換気、風下、マスク他、十分にご注意ください。お疲れ様でした。

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